L'examen consiste en trois parties indépendantes. La première partie porte sur l'étude d'un système asservi de commande de vitesse de moteur à courant continu, alimenté par un convertisseur statique à quatre quadrants. La seconde partie concerne la réponse indicielle d'un moteur à courant continu en régime permanent. La troisième partie traite de la correction analogique d'un système asservi de vitesse de rotation de moteur.
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