L'examen propose trois parties indépendantes. La première partie traite de la probabilité d'utiliser des roulements provenant de deux entreprises. La deuxième partie étudie une variable aléatoire liée au diamètre des roulements et suit une loi normale. La troisième partie modélise la vitesse d'un mobile durant son freinage, résout une équation différentielle et calcule la distance parcourue.