L'examen porte sur la propulsion électrique d'un paquebot Queen Mary, dont chaque hélice est entraînée par un moteur synchrone autopiloté. Un convertisseur alimente chaque machine synchrone, régulant la vitesse et évitant les perturbations du réseau électrique. L'examen comprend une étude de transformateurs et de redresseurs, avec des diagrammes vectoriels et des calculs de taux de distorsion.